Našli jste nepřesnost, chybějící údaj nebo technický problém? Pošlete stručnou poznámku. Pomáhá to kvalitě dat i důvěryhodnosti webu.
V posledním roce došlo na silnicích Frýdlantu k dopravním nehodám (celkem 82) s různými následky. Pondělí byl den, kdy se přihodilo nejvíce nehod a prvenství s nejvíce dopravními nehodami si drží úsek I/13. Nejrizikovější silnice, křižovatky a úseky a konkrétní místa Frýdlantu, kde se bourá nejvíc najdete také na mapě dopravních nehod.
Kontrola tachometru pomůže s koupí ojetého vozu a upozornění na blížící se STK kontrolu zase zajistí klid a ušetří peníze za pokuty.
Na mapě jsou zobrazeny dopravní nehody, které se udály na komunikacích Frýdlantu a okolí v jednotlivých letech. V náhledu každé nehody najdete přesné datum a čas, silnici, příčinu, druh nehody i následky. Zajímavé je jistě sledovat nejrizikovější silnice, konkrétní dopravní segmenty a především přehlednou tabulku míst, kde se v Frýdlantě bourá nejvíce a dochází k mnoha nehodám s vážnými následky a úmrtími. Dlouhodobě jde pravděpodobně o úsek I/13 směr Hejnická.
Graf zachycuje celkový počet evidovaných dopravních nehod v Frýdlantě v jednotlivých letech. Zatímco v roce 2010 bylo zaznamenáno 60 nehod, v roce 2025 dosáhl počet hodnoty 82. Díky tomu lze rychle posoudit, zda se nehodovost v období 2010–2025 zvyšovala, stagnovala, nebo naopak klesala, a to přibližně o 36,7 %.
Tento graf rozděluje dopravní nehody podle závažnosti následků. V roce 2025 došlo v Frýdlantě ke 82 dopravním nehodám (příčiny), kdy usmrceno bylo 0 osob, těžce zraněno 2, lehce zraněno 27 a zbytek řidičů vyvázl bez zranění. Silnice/úsek I/13 u Frýdlantu si pak drží nechvalnou bilanci s 1 078 nahlášenými a zaznamenanými nehodami. Zajímavé detaily pak najdete na mapě nehod včetně nejrizikovějších silnic, úseků, segmentů a bodů.
K nejvyššímu počtu usmrcených osob (2) v Frýdlantě došlo v roce 2013. V případě těžce zraněných osob to byl rok 2015 s počtem 5 těžce zraněných. Co se týká lehce zraněných osob (27), nejvyšší hodnota zatím připadla na rok 2025 (konkrétní měsíce, týdny, hodiny). Vizualizace sleduje konkrétní počty usmrcených a zraněných osob, nikoli počty nehod. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 6,9 mil. Kč
Graf porovnává souhrnnou hmotnou škodu evidovanou u dopravních nehod v jednotlivých letech a doplňuje ji o průměrnou škodu na jednu nehodu. Díky tomu lze rozlišit, zda určitý rok vyčníval hlavně vysokým počtem nehod, nebo spíše několika mimořádně nákladnými událostmi. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 6,9 mil. Kč.
Měsíční rozložení ukazuje sezónnost dopravních nehod. Na první pohled odhalí období, kdy bývá provoz nejrizikovější nebo kdy se do statistik promítají zimní podmínky, prázdninové přesuny či kratší den. V této lokalitě vychází jako nejzatíženější měsíc Říjen.
Graf srovnává rozložení nehod mezi jednotlivými dny v týdnu. V případě Frýdlantu připadá nejvíce kolizí na Pondělí, problematickým měsícem je Říjen a nejvíce dopravních nehod se doposud přihodilo na úseku silnice I/13. Nejčastější příčinou pak bylo "nezaviněná řidičem" (157 případů).
Hodinový profil nehod ukazuje, kdy během dne dochází ke kolizím nejčastěji. Typicky se zde promítá ranní a odpolední špička, ale i večerní a noční provoz. V této lokalitě připadá nejvyšší koncentrace nehod na časové okno kolem 15:00.
Tento graf shrnuje nejčastěji evidované příčiny dopravních nehod. Je užitečný hlavně pro rychlé odlišení, zda v lokalitě převažují chyby řidičů, nepřiměřená rychlost, nedání přednosti, nevěnování se řízení nebo jiné opakující se faktory. Nejsilněji zastoupenou příčinou spjatou s Frýdlantem a okolím je "nezaviněná řidičem" s počtem 157 nehod.
Druhová skladba nehod ukazuje, jaké typy kolizí se v lokalitě objevují nejčastěji. Umožňuje rychle rozlišit, zda převažují střety vozidel, nehody s pevnou překážkou, nehody s chodci nebo jiné situace. Nejčastějším druhem nehody je zde srážka s vozidlem zaparkovaným, odstaveným s celkovým počtem 281 případů.
Zajímá vás, kolik dopravních nehod se událo na komunikacích Frýdlantu v jednotlivých letech a ve kterých měsících, dnech a hodinách se zde bourá nejčastěji? V tabulce najdete přesný počet nahlášených události pro každý rok a rychlé meziroční srovnání i ověření dlouhodobého trendu nehodovosti. Víme, které silnice, křižovatky a dopravní úseky Frýdlantu patří mezi vysoce rizikové a je tedy dobré na nich dbát zvýšené opatrnosti. Všechny historické nehody najdete také na mapě dopravních nehod.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 2025 | 82 |
| 2024 | 80 |
| 2023 | 74 |
| 2022 | 69 |
| 2021 | 49 |
| 2020 | 77 |
| 2019 | 79 |
| 2018 | 74 |
| 2017 | 75 |
| 2016 | 79 |
| 2015 | 71 |
| 2014 | 52 |
| 2013 | 62 |
| 2012 | 58 |
| 2011 | 75 |
| 2010 | 60 |
Přehled ročních počtů usmrcených osob při dopravních nehodách. Právě tato řada nejlépe ukazuje, jak se v čase měnila skutečně nejzávažnější část nehodovosti.
| Období / kategorie | Usmrceno |
|---|---|
| 2025 | 0 |
| 2024 | 0 |
| 2023 | 0 |
| 2022 | 0 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 0 |
| 2019 | 0 |
| 2018 | 0 |
| 2017 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2015 | 2 |
| 2014 | 1 |
| 2013 | 2 |
| 2012 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 0 |
Tabulka zachycuje počty těžce zraněných osob po jednotlivých letech. Je užitečná hlavně při porovnání s usmrceními a lehkými zraněními, protože lépe dokresluje závažnost dopravních kolizí.
| Období / kategorie | Těžce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 2 |
| 2024 | 3 |
| 2023 | 2 |
| 2022 | 0 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 1 |
| 2019 | 0 |
| 2018 | 3 |
| 2017 | 3 |
| 2016 | 0 |
| 2015 | 5 |
| 2014 | 4 |
| 2013 | 3 |
| 2012 | 2 |
| 2011 | 3 |
| 2010 | 1 |
Přehled lehkých zranění ukazuje nejpočetnější část následků dopravních nehod. V kombinaci s celkovým počtem nehod pomáhá odlišit, zda lokalita trpí spíše častějšími drobnějšími kolizemi, nebo menším počtem velmi vážných událostí.
| Období / kategorie | Lehce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 27 |
| 2024 | 14 |
| 2023 | 14 |
| 2022 | 18 |
| 2021 | 10 |
| 2020 | 20 |
| 2019 | 21 |
| 2018 | 20 |
| 2017 | 17 |
| 2016 | 21 |
| 2015 | 16 |
| 2014 | 11 |
| 2013 | 20 |
| 2012 | 14 |
| 2011 | 15 |
| 2010 | 7 |
Tabulka zachycuje souhrnnou evidovanou hmotnou škodu za jednotlivé roky. Je vhodná pro přesné srovnání, kdy finanční náročnost nehod klesala nebo naopak výrazně rostla.
| Období / kategorie | Škoda |
|---|---|
| 2025 | 6,9 mil. Kč |
| 2024 | 4,9 mil. Kč |
| 2023 | 6,2 mil. Kč |
| 2022 | 3,4 mil. Kč |
| 2021 | 2,3 mil. Kč |
| 2020 | 3,1 mil. Kč |
| 2019 | 3,9 mil. Kč |
| 2018 | 4,6 mil. Kč |
| 2017 | 2,8 mil. Kč |
| 2016 | 2,3 mil. Kč |
| 2015 | 5,5 mil. Kč |
| 2014 | 2,0 mil. Kč |
| 2013 | 3,5 mil. Kč |
| 2012 | 2,2 mil. Kč |
| 2011 | 3,3 mil. Kč |
| 2010 | 2,4 mil. Kč |
Měsíční přehled usnadňuje porovnání sezónnosti dopravních nehod a rychle ukazuje, ve kterých částech roku je provoz statisticky nejproblematičtější.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Prosinec | 79 |
| Listopad | 95 |
| Říjen | 113 |
| Září | 97 |
| Srpen | 112 |
| Červenec | 107 |
| Červen | 85 |
| Květen | 106 |
| Duben | 78 |
| Březen | 82 |
| Únor | 74 |
| Leden | 88 |
Tabulka porovnává, jak se nehody rozkládají mezi pracovní týdny a víkendy. Je vhodná pro rychlé ověření, zda riziko převažuje ve všedních dnech, nebo mimo ně.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Neděle | 106 |
| Sobota | 168 |
| Pátek | 168 |
| Čtvrtek | 180 |
| Středa | 148 |
| Úterý | 166 |
| Pondělí | 180 |
Hodinové rozdělení nehod přináší detailní pohled na denní rytmus dopravy a nehodovosti. Dobře odhaluje dopravní špičky i rizikovější večerní a noční hodiny.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 23:00 | 3 |
| 22:00 | 19 |
| 21:00 | 25 |
| 20:00 | 22 |
| 19:00 | 28 |
| 18:00 | 34 |
| 17:00 | 26 |
| 16:00 | 27 |
| 15:00 | 44 |
| 14:00 | 41 |
| 13:00 | 33 |
| 12:00 | 31 |
| 11:00 | 35 |
| 10:00 | 42 |
| 09:00 | 28 |
| 08:00 | 19 |
| 07:00 | 24 |
| 06:00 | 28 |
| 05:00 | 27 |
| 04:00 | 4 |
| 03:00 | 8 |
| 02:00 | 6 |
| 01:00 | 7 |
| 00:00 | 0 |
Přehled hlavních příčin dopravních nehod v této lokalitě. Hodí se hlavně pro rychlé posouzení, jaké faktory se v nehodovosti opakují nejčastěji.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| proti příkazu dopravní značky dej přednost | 22 |
| nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem | 51 |
| nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky (zatáčka, klesání, stoupání, šířka vozovky apod.) | 62 |
| řidič se plně nevěnoval řízení vozidla | 78 |
| vyhýbání bez dostatečného bočního odstupu (vůle) | 95 |
| nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (náledí, výtluky, bláto, mokrý povrch apod.) | 100 |
| nezvládnutí řízení vozidla | 109 |
| jiný druh nesprávného způsobu jízdy | 132 |
| nesprávné otáčení nebo couvání | 133 |
| nezaviněná řidičem | 157 |
Tabulka doplňuje graf druhů nehod o přesné pořadí a absolutní četnosti. Umožňuje rychle srovnat, které typy kolizí v lokalitě dominují.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| srážka s vlakem | 4 |
| srážka s domácím zvířetem | 5 |
| jiný druh nehody | 32 |
| srážka s chodcem | 49 |
| nehoda | 89 |
| srážka s lesní zvěří | 124 |
| srážka s jedoucím nekolejovým vozidlem | 265 |
| srážka s pevnou překážkou | 267 |
| srážka s vozidlem zaparkovaným, odstaveným | 281 |
Tabulka shrnuje silnice s nejvyšším počtem evidovaných nehod v Frýdlantě. Tato data vám pomohou odhalit silnice, úseky a tahy s nejvyšší nehodovostí, následky na zdraví zúčastněných i finančními škodami. Aktuálně vychází jako nejrizikovější I/13 s počtem 1 078 nehod.
| Silnice | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I/13 | 1 078 | 5 | 30 | 240 | 57,0 mil. Kč | 30.12.2025 12:00 |
| II/290 | 38 | 0 | 2 | 25 | 2,4 mil. Kč | 25.9.2025 17:00 |
Tato tabulka přináší přehled konkrétních úseků, oblastí, tahů a TMC segmentů a umožňuje jít pod úroveň celé silnice a identifikovat konkrétní úseky, kde se nehody koncentrují nejvíce. Na čele přehledu se aktuálně drží I/13 v úseku Liberec, kde bylo zaznamenáno 1 078 nehod. Úsek si vyžádal 5 úmrtí, 30 těžce zraněných a 240 lehce zraněných, přičemž celková evidovaná škoda zde dosáhla přibližně 57,0 mil. Kč.
| Silnice | TMC segment | Úsek / oblast | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/13 | 744 | Liberec | 1 078 | 5 | 30 | 240 | 57,0 mil. Kč | 30.12.2025 12:00 |
Zajímá vás, na jakých místech v Frýdlantě se bourá nejvíce? Tato tabulka poskytuje detailní informace o konkrétních křižovatkách a kritických úsecích, kde dochází k největšímu množství dopravních nehod. Jako nejproblematičtější místo zde aktuálně vychází část silnice I/13 směr Hejnická, kde bylo zaznamenáno 296 nehod. Celová bilance v tomto úseku: usmrcených (2), těžce zraněných (5) a lehce zraněných (44). Celková škoda zde dosáhla 9,9 mil. Kč a poslední nehoda je evidována k datu 27.12.2025 20:00. Na interaktivní mapě najdete přehlednou vizualizaci všech historických dopravních nehod v Frýdlantě.
| Silnice | TMC point | Místo | Obec | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/13 | 2185 | Hejnická | — | 296 | 2 | 5 | 44 | 9,9 mil. Kč | 27.12.2025 20:00 |
| I/13 | 58389 | Míru | — | 170 | 0 | 4 | 45 | 6,9 mil. Kč | 9.12.2025 14:00 |
| I/13 | 26087 | Albrechtice | — | 134 | 1 | 5 | 34 | 12,0 mil. Kč | 16.12.2025 17:00 |
| I/13 | 2187 | Novoměstská | — | 119 | 0 | 3 | 28 | 6,9 mil. Kč | 28.12.2025 09:00 |
| I/13 | 47698 | Liberecká/Žitavská | — | 118 | 1 | 2 | 38 | 8,8 mil. Kč | 30.12.2025 12:00 |
| I/13 | 58390 | Bělíkova | — | 113 | 0 | 3 | 25 | 3,6 mil. Kč | 13.12.2025 00:00 |
| I/13 | 58391 | odb. Údolí | — | 66 | 1 | 4 | 14 | 4,6 mil. Kč | 31.7.2025 13:00 |
| I/13 | 58388 | odb. Větrov | — | 62 | 0 | 4 | 12 | 4,2 mil. Kč | 10.11.2025 12:00 |
| II/290 | 56463 | Frýdlant-Dětřichovská | — | 38 | 0 | 2 | 25 | 2,4 mil. Kč | 25.9.2025 17:00 |
Přinášíme aktuální informace, data, statistiky a analýzy z vašeho okolí. Data o populaci (demografii), hospodaření obcí, krajů, samospráv, ale také o nehodách v blízkosti vašeho bydliště. Vše analyzujeme a převádíme do poutavých grafů, tabulek, textů a infografik. Máte zajímavý tip na vylepšení? Neváhejte napsat také v případě zájmu o spolupráci.
Na tomto webu používáme cookies, abychom vám poskytli co nejlepší uživatelský zážitek.
Více možnostíMůžete povolit analytické cookies, nebo pokračovat pouze s nezbytnými cookies potřebnými pro fungování webu.
Jen nezbytné