Dopravní nehody v Hlučíně
V posledním roce došlo na silnicích Hlučína k dopravním nehodám (celkem 90) s různými následky. Středa byl den, kdy se přihodilo nejvíce nehod a prvenství s nejvíce dopravními nehodami si drží úsek I/56. Nejrizikovější silnice, křižovatky a úseky a konkrétní místa Hlučína, kde se bourá nejvíc najdete také na mapě dopravních nehod.
Počet dopravních nehod po letech
Graf zachycuje celkový počet evidovaných dopravních nehod v Hlučíně v jednotlivých letech. Zatímco v roce 2010 bylo zaznamenáno 77 nehod, v roce 2025 dosáhl počet hodnoty 90. Díky tomu lze rychle posoudit, zda se nehodovost v období 2010–2025 zvyšovala, stagnovala, nebo naopak klesala, a to přibližně o 16,9 %.
Nehody podle následků (události)
Tento graf rozděluje dopravní nehody podle závažnosti následků. V roce 2025 došlo v Hlučíně ke 90 dopravním nehodám (příčiny), kdy usmrceno bylo 0 osob, těžce zraněno 2, lehce zraněno 20 a zbytek řidičů vyvázl bez zranění. Silnice/úsek I/56 u Hlučína si pak drží nechvalnou bilanci s 667 nahlášenými a zaznamenanými nehodami. Zajímavé detaily pak najdete na mapě nehod včetně nejrizikovějších silnic, úseků, segmentů a bodů.
Usmrcení, těžce a lehce zranění (osoby)
K nejvyššímu počtu usmrcených osob (2) v Hlučíně došlo v roce 2014. V případě těžce zraněných osob to byl rok 2018 s počtem 6 těžce zraněných. Co se týká lehce zraněných osob (42), nejvyšší hodnota zatím připadla na rok 2012 (konkrétní měsíce, týdny, hodiny). Vizualizace sleduje konkrétní počty usmrcených a zraněných osob, nikoli počty nehod. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 4,6 mil. Kč
Hmotná škoda po letech
Graf porovnává souhrnnou hmotnou škodu evidovanou u dopravních nehod v jednotlivých letech a doplňuje ji o průměrnou škodu na jednu nehodu. Díky tomu lze rozlišit, zda určitý rok vyčníval hlavně vysokým počtem nehod, nebo spíše několika mimořádně nákladnými událostmi. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 4,6 mil. Kč.
Nehody podle měsíců
Měsíční rozložení ukazuje sezónnost dopravních nehod. Na první pohled odhalí období, kdy bývá provoz nejrizikovější nebo kdy se do statistik promítají zimní podmínky, prázdninové přesuny či kratší den. V této lokalitě vychází jako nejzatíženější měsíc Listopad.
Nehody podle dnů v týdnu
Graf srovnává rozložení nehod mezi jednotlivými dny v týdnu. V případě Hlučína připadá nejvíce kolizí na Středa, problematickým měsícem je Listopad a nejvíce dopravních nehod se doposud přihodilo na úseku silnice I/56. Nejčastější příčinou pak bylo "nesprávné otáčení nebo couvání" (258 případů).
Nehody podle hodin
Hodinový profil nehod ukazuje, kdy během dne dochází ke kolizím nejčastěji. Typicky se zde promítá ranní a odpolední špička, ale i večerní a noční provoz. V této lokalitě připadá nejvyšší koncentrace nehod na časové okno kolem 14:00.
Nejčastější příčiny nehod
Tento graf shrnuje nejčastěji evidované příčiny dopravních nehod. Je užitečný hlavně pro rychlé odlišení, zda v lokalitě převažují chyby řidičů, nepřiměřená rychlost, nedání přednosti, nevěnování se řízení nebo jiné opakující se faktory. Nejsilněji zastoupenou příčinou spjatou s Hlučínem a okolím je "nesprávné otáčení nebo couvání" s počtem 258 nehod.
Nejčastější druhy nehod
Druhová skladba nehod ukazuje, jaké typy kolizí se v lokalitě objevují nejčastěji. Umožňuje rychle rozlišit, zda převažují střety vozidel, nehody s pevnou překážkou, nehody s chodci nebo jiné situace. Nejčastějším druhem nehody je zde srážka s jedoucím nekolejovým vozidlem s celkovým počtem 468 případů.
Dopravní nehody po letech
Zajímá vás, kolik dopravních nehod se událo na komunikacích Hlučína v jednotlivých letech a ve kterých měsících, dnech a hodinách se zde bourá nejčastěji? V tabulce najdete přesný počet nahlášených události pro každý rok a rychlé meziroční srovnání i ověření dlouhodobého trendu nehodovosti. Víme, které silnice, křižovatky a dopravní úseky Hlučína patří mezi vysoce rizikové a je tedy dobré na nich dbát zvýšené opatrnosti. Všechny historické nehody najdete také na mapě dopravních nehod.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 2025 | 90 |
| 2024 | 94 |
| 2023 | 82 |
| 2022 | 96 |
| 2021 | 89 |
| 2020 | 89 |
| 2019 | 88 |
| 2018 | 94 |
| 2017 | 95 |
| 2016 | 84 |
| 2015 | 101 |
| 2014 | 77 |
| 2013 | 83 |
| 2012 | 105 |
| 2011 | 79 |
| 2010 | 77 |
Usmrcení po letech
Přehled ročních počtů usmrcených osob při dopravních nehodách. Právě tato řada nejlépe ukazuje, jak se v čase měnila skutečně nejzávažnější část nehodovosti.
| Období / kategorie | Usmrceno |
|---|---|
| 2025 | 0 |
| 2024 | 0 |
| 2023 | 0 |
| 2022 | 0 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 1 |
| 2019 | 0 |
| 2018 | 0 |
| 2017 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2015 | 0 |
| 2014 | 2 |
| 2013 | 1 |
| 2012 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 1 |
Těžce zranění po letech
Tabulka zachycuje počty těžce zraněných osob po jednotlivých letech. Je užitečná hlavně při porovnání s usmrceními a lehkými zraněními, protože lépe dokresluje závažnost dopravních kolizí.
| Období / kategorie | Těžce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 2 |
| 2024 | 0 |
| 2023 | 0 |
| 2022 | 1 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 0 |
| 2019 | 4 |
| 2018 | 6 |
| 2017 | 2 |
| 2016 | 2 |
| 2015 | 4 |
| 2014 | 5 |
| 2013 | 3 |
| 2012 | 4 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 1 |
Lehce zranění po letech
Přehled lehkých zranění ukazuje nejpočetnější část následků dopravních nehod. V kombinaci s celkovým počtem nehod pomáhá odlišit, zda lokalita trpí spíše častějšími drobnějšími kolizemi, nebo menším počtem velmi vážných událostí.
| Období / kategorie | Lehce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 20 |
| 2024 | 22 |
| 2023 | 19 |
| 2022 | 25 |
| 2021 | 15 |
| 2020 | 25 |
| 2019 | 24 |
| 2018 | 29 |
| 2017 | 29 |
| 2016 | 24 |
| 2015 | 28 |
| 2014 | 22 |
| 2013 | 27 |
| 2012 | 42 |
| 2011 | 23 |
| 2010 | 12 |
Hmotná škoda po letech
Tabulka zachycuje souhrnnou evidovanou hmotnou škodu za jednotlivé roky. Je vhodná pro přesné srovnání, kdy finanční náročnost nehod klesala nebo naopak výrazně rostla.
| Období / kategorie | Škoda |
|---|---|
| 2025 | 4,6 mil. Kč |
| 2024 | 5,6 mil. Kč |
| 2023 | 5,5 mil. Kč |
| 2022 | 6,9 mil. Kč |
| 2021 | 3,8 mil. Kč |
| 2020 | 3,0 mil. Kč |
| 2019 | 3,8 mil. Kč |
| 2018 | 4,6 mil. Kč |
| 2017 | 3,8 mil. Kč |
| 2016 | 4,1 mil. Kč |
| 2015 | 4,2 mil. Kč |
| 2014 | 2,9 mil. Kč |
| 2013 | 3,2 mil. Kč |
| 2012 | 3,9 mil. Kč |
| 2011 | 3,2 mil. Kč |
| 2010 | 3,0 mil. Kč |
Nehody podle měsíců
Měsíční přehled usnadňuje porovnání sezónnosti dopravních nehod a rychle ukazuje, ve kterých částech roku je provoz statisticky nejproblematičtější.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Prosinec | 93 |
| Listopad | 145 |
| Říjen | 142 |
| Září | 134 |
| Srpen | 132 |
| Červenec | 124 |
| Červen | 121 |
| Květen | 115 |
| Duben | 92 |
| Březen | 116 |
| Únor | 99 |
| Leden | 110 |
Nehody podle dnů v týdnu
Tabulka porovnává, jak se nehody rozkládají mezi pracovní týdny a víkendy. Je vhodná pro rychlé ověření, zda riziko převažuje ve všedních dnech, nebo mimo ně.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Neděle | 164 |
| Sobota | 193 |
| Pátek | 214 |
| Čtvrtek | 212 |
| Středa | 216 |
| Úterý | 211 |
| Pondělí | 213 |
Nehody podle hodin
Hodinové rozdělení nehod přináší detailní pohled na denní rytmus dopravy a nehodovosti. Dobře odhaluje dopravní špičky i rizikovější večerní a noční hodiny.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 23:00 | 11 |
| 22:00 | 9 |
| 21:00 | 26 |
| 20:00 | 36 |
| 19:00 | 31 |
| 18:00 | 36 |
| 17:00 | 50 |
| 16:00 | 39 |
| 15:00 | 48 |
| 14:00 | 58 |
| 13:00 | 37 |
| 12:00 | 46 |
| 11:00 | 45 |
| 10:00 | 55 |
| 09:00 | 42 |
| 08:00 | 35 |
| 07:00 | 26 |
| 06:00 | 38 |
| 05:00 | 32 |
| 04:00 | 9 |
| 03:00 | 5 |
| 02:00 | 1 |
| 01:00 | 8 |
| 00:00 | 0 |
Nejčastější příčiny nehod
Přehled hlavních příčin dopravních nehod v této lokalitě. Hodí se hlavně pro rychlé posouzení, jaké faktory se v nehodovosti opakují nejčastěji.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| proti příkazu dopravní značky stůj dej přednost | 44 |
| jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru | 44 |
| proti příkazu dopravní značky dej přednost | 46 |
| nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem | 87 |
| vyhýbání bez dostatečného bočního odstupu (vůle) | 89 |
| bezohledná, agresivní, neohleduplná jízda | 95 |
| řidič se plně nevěnoval řízení vozidla | 97 |
| nezvládnutí řízení vozidla | 101 |
| nezaviněná řidičem | 228 |
| nesprávné otáčení nebo couvání | 258 |
Nejčastější druhy nehod
Tabulka doplňuje graf druhů nehod o přesné pořadí a absolutní četnosti. Umožňuje rychle srovnat, které typy kolizí v lokalitě dominují.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| srážka s domácím zvířetem | 4 |
| jiný druh nehody | 36 |
| nehoda | 60 |
| srážka s chodcem | 64 |
| srážka s lesní zvěří | 201 |
| srážka s pevnou překážkou | 270 |
| srážka s vozidlem zaparkovaným, odstaveným | 320 |
| srážka s jedoucím nekolejovým vozidlem | 468 |
Nejrizikovější silnice
Tabulka shrnuje silnice s nejvyšším počtem evidovaných nehod v Hlučíně. Tato data vám pomohou odhalit silnice, úseky a tahy s nejvyšší nehodovostí, následky na zdraví zúčastněných i finančními škodami. Aktuálně vychází jako nejrizikovější I/56 s počtem 667 nehod.
| Silnice | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I/56 | 667 | 0 | 18 | 168 | 30,8 mil. Kč | 1.12.2025 00:00 |
| II/469 | 455 | 3 | 10 | 156 | 21,2 mil. Kč | 10.12.2025 20:00 |
| III/1137 | 199 | 0 | 5 | 42 | 8,3 mil. Kč | 25.9.2025 10:00 |
| Neuvedená silnice | 102 | 2 | 1 | 20 | 5,9 mil. Kč | 13.11.2025 11:00 |
Nejrizikovější dopravní úseky (segmenty)
Tato tabulka přináší přehled konkrétních úseků, oblastí, tahů a TMC segmentů a umožňuje jít pod úroveň celé silnice a identifikovat konkrétní úseky, kde se nehody koncentrují nejvíce. Na čele přehledu se aktuálně drží I/56 v úseku Ostrava-Sokolská, kde bylo zaznamenáno 667 nehod. Úsek si vyžádal 0 úmrtí, 18 těžce zraněných a 168 lehce zraněných, přičemž celková evidovaná škoda zde dosáhla přibližně 30,8 mil. Kč.
| Silnice | TMC segment | Úsek / oblast | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/56 | 717 | Ostrava-Sokolská | 667 | 0 | 18 | 168 | 30,8 mil. Kč | 1.12.2025 00:00 |
Černé body Hlučína: Kde se bourá nejvíc?
Zajímá vás, na jakých místech v Hlučíně se bourá nejvíce? Tato tabulka poskytuje detailní informace o konkrétních křižovatkách a kritických úsecích, kde dochází k největšímu množství dopravních nehod. Jako nejproblematičtější místo zde aktuálně vychází část silnice II/469 směr Darkovičky, kde bylo zaznamenáno 169 nehod. Celová bilance v tomto úseku: usmrcených (0), těžce zraněných (3) a lehce zraněných (56). Celková škoda zde dosáhla 9,6 mil. Kč a poslední nehoda je evidována k datu 23.10.2025 21:00. Na interaktivní mapě najdete přehlednou vizualizaci všech historických dopravních nehod v Hlučíně.
| Silnice | TMC point | Místo | Obec | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II/469 | 17232 | Darkovičky | — | 169 | 0 | 3 | 56 | 9,6 mil. Kč | 23.10.2025 21:00 |
| I/56 | 27091 | Písečná | — | 155 | 0 | 5 | 31 | 5,2 mil. Kč | 1.12.2025 00:00 |
| I/56 | 3295 | Čs. armády | — | 154 | 0 | 5 | 45 | 10,0 mil. Kč | 18.11.2025 10:00 |
| I/56 | 3294 | Celní | — | 135 | 0 | 2 | 36 | 4,2 mil. Kč | 25.11.2025 16:00 |
| I/56 | 53434 | Rovniny | — | 129 | 0 | 4 | 27 | 4,8 mil. Kč | 27.11.2025 00:00 |
| II/469 | 53431 | Dlouhoveská | — | 117 | 2 | 3 | 38 | 5,6 mil. Kč | 7.10.2025 19:00 |
| Neuvedená silnice | 53438 | Okrajová | — | 102 | 2 | 1 | 20 | 5,9 mil. Kč | 13.11.2025 11:00 |
| III/1137 | 27094 | Bobrovníky | — | 102 | 0 | 3 | 19 | 4,7 mil. Kč | 10.8.2025 14:00 |
| III/1137 | 53435 | Okrajová | — | 97 | 0 | 2 | 23 | 3,6 mil. Kč | 25.9.2025 10:00 |
| I/56 | 17552 | Markvartovická/Ostravská | — | 94 | 0 | 2 | 29 | 6,7 mil. Kč | 13.10.2025 17:00 |
| II/469 | 53432 | Hluboká | — | 86 | 0 | 3 | 42 | 3,6 mil. Kč | 22.10.2025 00:00 |
| II/469 | 53433 | Severní | — | 83 | 1 | 1 | 20 | 2,3 mil. Kč | 10.12.2025 20:00 |
Mapa všech nehod
Na mapě jsou zobrazeny nehody, které se udály na komunikacích v Hlučíně. V popupu u každé nehody najdete datum, silnici, příčinu, druh nehody i následky. Mapa načítá maximálně 4000 nejnovějších bodů odpovídajících zadanému filtru.