Našli jste nepřesnost, chybějící údaj nebo technický problém? Pošlete stručnou poznámku. Pomáhá to kvalitě dat i důvěryhodnosti webu.
V posledním roce došlo na silnicích Mrákotína k dopravním nehodám (celkem 7) s různými následky. Úterý byl den, kdy se přihodilo nejvíce nehod a prvenství s nejvíce dopravními nehodami si drží úsek I/23. Nejrizikovější silnice, křižovatky a úseky a konkrétní místa Mrákotína, kde se bourá nejvíc najdete také na mapě dopravních nehod.
Kontrola tachometru pomůže s koupí ojetého vozu a upozornění na blížící se STK kontrolu zase zajistí klid a ušetří peníze za pokuty.
Na mapě jsou zobrazeny dopravní nehody, které se udály na komunikacích Mrákotína a okolí v jednotlivých letech. V náhledu každé nehody najdete přesné datum a čas, silnici, příčinu, druh nehody i následky. Zajímavé je jistě sledovat nejrizikovější silnice, konkrétní dopravní segmenty a především přehlednou tabulku míst, kde se v Mrákotíně bourá nejvíce a dochází k mnoha nehodám s vážnými následky a úmrtími. Dlouhodobě jde pravděpodobně o úsek I/23 směr Hamry.
Graf zachycuje celkový počet evidovaných dopravních nehod v Mrákotíně v jednotlivých letech. Zatímco v roce 2010 bylo zaznamenáno 5 nehod, v roce 2025 dosáhl počet hodnoty 7. Díky tomu lze rychle posoudit, zda se nehodovost v období 2010–2025 zvyšovala, stagnovala, nebo naopak klesala, a to přibližně o 40,0 %.
Tento graf rozděluje dopravní nehody podle závažnosti následků. V roce 2025 došlo v Mrákotíně ke 7 dopravním nehodám (příčiny), kdy usmrceno bylo 0 osob, těžce zraněno 2, lehce zraněno 5 a zbytek řidičů vyvázl bez zranění. Silnice/úsek I/23 u Mrákotína si pak drží nechvalnou bilanci s 169 nahlášenými a zaznamenanými nehodami. Zajímavé detaily pak najdete na mapě nehod včetně nejrizikovějších silnic, úseků, segmentů a bodů.
K nejvyššímu počtu usmrcených osob (1) v Mrákotíně došlo v roce 2014. V případě těžce zraněných osob to byl rok 2025 s počtem 2 těžce zraněných. Co se týká lehce zraněných osob (11), nejvyšší hodnota zatím připadla na rok 2016 (konkrétní měsíce, týdny, hodiny). Vizualizace sleduje konkrétní počty usmrcených a zraněných osob, nikoli počty nehod. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 5,7 mil. Kč
Graf porovnává souhrnnou hmotnou škodu evidovanou u dopravních nehod v jednotlivých letech a doplňuje ji o průměrnou škodu na jednu nehodu. Díky tomu lze rozlišit, zda určitý rok vyčníval hlavně vysokým počtem nehod, nebo spíše několika mimořádně nákladnými událostmi. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 5,7 mil. Kč.
Měsíční rozložení ukazuje sezónnost dopravních nehod. Na první pohled odhalí období, kdy bývá provoz nejrizikovější nebo kdy se do statistik promítají zimní podmínky, prázdninové přesuny či kratší den. V této lokalitě vychází jako nejzatíženější měsíc Říjen.
Graf srovnává rozložení nehod mezi jednotlivými dny v týdnu. V případě Mrákotína připadá nejvíce kolizí na Úterý, problematickým měsícem je Říjen a nejvíce dopravních nehod se doposud přihodilo na úseku silnice I/23. Nejčastější příčinou pak bylo "nezaviněná řidičem" (41 případů).
Hodinový profil nehod ukazuje, kdy během dne dochází ke kolizím nejčastěji. Typicky se zde promítá ranní a odpolední špička, ale i večerní a noční provoz. V této lokalitě připadá nejvyšší koncentrace nehod na časové okno kolem 15:00.
Tento graf shrnuje nejčastěji evidované příčiny dopravních nehod. Je užitečný hlavně pro rychlé odlišení, zda v lokalitě převažují chyby řidičů, nepřiměřená rychlost, nedání přednosti, nevěnování se řízení nebo jiné opakující se faktory. Nejsilněji zastoupenou příčinou spjatou s Mrákotínem a okolím je "nezaviněná řidičem" s počtem 41 nehod.
Druhová skladba nehod ukazuje, jaké typy kolizí se v lokalitě objevují nejčastěji. Umožňuje rychle rozlišit, zda převažují střety vozidel, nehody s pevnou překážkou, nehody s chodci nebo jiné situace. Nejčastějším druhem nehody je zde nehoda s celkovým počtem 52 případů.
Zajímá vás, kolik dopravních nehod se událo na komunikacích Mrákotína v jednotlivých letech a ve kterých měsících, dnech a hodinách se zde bourá nejčastěji? V tabulce najdete přesný počet nahlášených události pro každý rok a rychlé meziroční srovnání i ověření dlouhodobého trendu nehodovosti. Víme, které silnice, křižovatky a dopravní úseky Mrákotína patří mezi vysoce rizikové a je tedy dobré na nich dbát zvýšené opatrnosti. Všechny historické nehody najdete také na mapě dopravních nehod.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 2025 | 7 |
| 2024 | 11 |
| 2023 | 8 |
| 2022 | 15 |
| 2021 | 11 |
| 2020 | 9 |
| 2019 | 13 |
| 2018 | 16 |
| 2017 | 7 |
| 2016 | 18 |
| 2015 | 11 |
| 2014 | 7 |
| 2013 | 13 |
| 2012 | 12 |
| 2011 | 6 |
| 2010 | 5 |
Přehled ročních počtů usmrcených osob při dopravních nehodách. Právě tato řada nejlépe ukazuje, jak se v čase měnila skutečně nejzávažnější část nehodovosti.
| Období / kategorie | Usmrceno |
|---|---|
| 2025 | 0 |
| 2024 | 1 |
| 2023 | 0 |
| 2022 | 0 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 0 |
| 2019 | 0 |
| 2018 | 1 |
| 2017 | 1 |
| 2016 | 1 |
| 2015 | 0 |
| 2014 | 1 |
| 2013 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 0 |
Tabulka zachycuje počty těžce zraněných osob po jednotlivých letech. Je užitečná hlavně při porovnání s usmrceními a lehkými zraněními, protože lépe dokresluje závažnost dopravních kolizí.
| Období / kategorie | Těžce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 2 |
| 2024 | 1 |
| 2023 | 0 |
| 2022 | 0 |
| 2021 | 0 |
| 2020 | 0 |
| 2019 | 0 |
| 2018 | 1 |
| 2017 | 0 |
| 2016 | 1 |
| 2015 | 1 |
| 2014 | 0 |
| 2013 | 1 |
| 2012 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2010 | 0 |
Přehled lehkých zranění ukazuje nejpočetnější část následků dopravních nehod. V kombinaci s celkovým počtem nehod pomáhá odlišit, zda lokalita trpí spíše častějšími drobnějšími kolizemi, nebo menším počtem velmi vážných událostí.
| Období / kategorie | Lehce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 5 |
| 2024 | 8 |
| 2023 | 7 |
| 2022 | 4 |
| 2021 | 8 |
| 2020 | 1 |
| 2019 | 3 |
| 2018 | 8 |
| 2017 | 4 |
| 2016 | 11 |
| 2015 | 6 |
| 2014 | 7 |
| 2013 | 7 |
| 2012 | 5 |
| 2011 | 5 |
| 2010 | 1 |
Tabulka zachycuje souhrnnou evidovanou hmotnou škodu za jednotlivé roky. Je vhodná pro přesné srovnání, kdy finanční náročnost nehod klesala nebo naopak výrazně rostla.
| Období / kategorie | Škoda |
|---|---|
| 2025 | 5,7 mil. Kč |
| 2024 | 951 000 Kč |
| 2023 | 1,4 mil. Kč |
| 2022 | 7,7 mil. Kč |
| 2021 | 672 500 Kč |
| 2020 | 526 200 Kč |
| 2019 | 686 200 Kč |
| 2018 | 1,2 mil. Kč |
| 2017 | 570 000 Kč |
| 2016 | 1,6 mil. Kč |
| 2015 | 692 000 Kč |
| 2014 | 564 000 Kč |
| 2013 | 3,2 mil. Kč |
| 2012 | 1,2 mil. Kč |
| 2011 | 928 100 Kč |
| 2010 | 651 000 Kč |
Měsíční přehled usnadňuje porovnání sezónnosti dopravních nehod a rychle ukazuje, ve kterých částech roku je provoz statisticky nejproblematičtější.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Prosinec | 15 |
| Listopad | 11 |
| Říjen | 23 |
| Září | 15 |
| Srpen | 21 |
| Červenec | 18 |
| Červen | 10 |
| Květen | 13 |
| Duben | 13 |
| Březen | 9 |
| Únor | 10 |
| Leden | 11 |
Tabulka porovnává, jak se nehody rozkládají mezi pracovní týdny a víkendy. Je vhodná pro rychlé ověření, zda riziko převažuje ve všedních dnech, nebo mimo ně.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Neděle | 28 |
| Sobota | 28 |
| Pátek | 25 |
| Čtvrtek | 23 |
| Středa | 20 |
| Úterý | 29 |
| Pondělí | 16 |
Hodinové rozdělení nehod přináší detailní pohled na denní rytmus dopravy a nehodovosti. Dobře odhaluje dopravní špičky i rizikovější večerní a noční hodiny.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 23:00 | 1 |
| 22:00 | 3 |
| 21:00 | 1 |
| 20:00 | 2 |
| 19:00 | 2 |
| 18:00 | 7 |
| 17:00 | 4 |
| 16:00 | 7 |
| 15:00 | 9 |
| 14:00 | 6 |
| 13:00 | 4 |
| 12:00 | 4 |
| 11:00 | 2 |
| 10:00 | 4 |
| 09:00 | 8 |
| 08:00 | 7 |
| 07:00 | 8 |
| 06:00 | 2 |
| 05:00 | 2 |
| 04:00 | 2 |
| 03:00 | 3 |
| 02:00 | 2 |
| 01:00 | 2 |
| 00:00 | 0 |
Přehled hlavních příčin dopravních nehod v této lokalitě. Hodí se hlavně pro rychlé posouzení, jaké faktory se v nehodovosti opakují nejčastěji.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| vyhýbání bez dostatečného bočního odstupu (vůle) | 2 |
| nepřizpůsobení rychlosti viditelnosti (mlha, soumrak, jízda v noci na tlumená světla apod.) | 2 |
| vjetí na nezpevněnou komunikaci | 4 |
| nesprávné otáčení nebo couvání | 5 |
| nezvládnutí řízení vozidla | 10 |
| řidič se plně nevěnoval řízení vozidla | 13 |
| jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru | 15 |
| nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (náledí, výtluky, bláto, mokrý povrch apod.) | 30 |
| nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky (zatáčka, klesání, stoupání, šířka vozovky apod.) | 39 |
| nezaviněná řidičem | 41 |
Tabulka doplňuje graf druhů nehod o přesné pořadí a absolutní četnosti. Umožňuje rychle srovnat, které typy kolizí v lokalitě dominují.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| srážka s domácím zvířetem | 1 |
| srážka s chodcem | 4 |
| srážka s vozidlem zaparkovaným, odstaveným | 5 |
| jiný druh nehody | 5 |
| srážka s jedoucím nekolejovým vozidlem | 29 |
| srážka s pevnou překážkou | 35 |
| srážka s lesní zvěří | 38 |
| nehoda | 52 |
Tabulka shrnuje silnice s nejvyšším počtem evidovaných nehod v Mrákotíně. Tato data vám pomohou odhalit silnice, úseky a tahy s nejvyšší nehodovostí, následky na zdraví zúčastněných i finančními škodami. Aktuálně vychází jako nejrizikovější I/23 s počtem 169 nehod.
| Silnice | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I/23 | 169 | 5 | 7 | 90 | 28,2 mil. Kč | 6.12.2025 18:00 |
Tato tabulka přináší přehled konkrétních úseků, oblastí, tahů a TMC segmentů a umožňuje jít pod úroveň celé silnice a identifikovat konkrétní úseky, kde se nehody koncentrují nejvíce. Na čele přehledu se aktuálně drží I/23 v úseku Jindřichův Hradec, kde bylo zaznamenáno 169 nehod. Úsek si vyžádal 5 úmrtí, 7 těžce zraněných a 90 lehce zraněných, přičemž celková evidovaná škoda zde dosáhla přibližně 28,2 mil. Kč.
| Silnice | TMC segment | Úsek / oblast | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/23 | 673 | Jindřichův Hradec | 169 | 5 | 7 | 90 | 28,2 mil. Kč | 6.12.2025 18:00 |
Zajímá vás, na jakých místech v Mrákotíně se bourá nejvíce? Tato tabulka poskytuje detailní informace o konkrétních křižovatkách a kritických úsecích, kde dochází k největšímu množství dopravních nehod. Jako nejproblematičtější místo zde aktuálně vychází část silnice I/23 směr Hamry, kde bylo zaznamenáno 63 nehod. Celová bilance v tomto úseku: usmrcených (0), těžce zraněných (3) a lehce zraněných (39). Celková škoda zde dosáhla 6,2 mil. Kč a poslední nehoda je evidována k datu 6.12.2025 18:00. Na interaktivní mapě najdete přehlednou vizualizaci všech historických dopravních nehod v Mrákotíně.
| Silnice | TMC point | Místo | Obec | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/23 | 58646 | Hamry | — | 63 | 0 | 3 | 39 | 6,2 mil. Kč | 6.12.2025 18:00 |
| I/23 | 58648 | odb. Dobrá Voda | — | 50 | 5 | 2 | 32 | 6,4 mil. Kč | 24.8.2024 10:00 |
| I/23 | 3718 | Mrákotín-odb. Řásná | — | 38 | 0 | 2 | 15 | 7,8 mil. Kč | 9.8.2025 20:00 |
| I/23 | 58647 | Mrákotín-odb. Dačice | — | 18 | 0 | 0 | 4 | 7,8 mil. Kč | 18.8.2023 08:00 |
Přinášíme aktuální informace, data, statistiky a analýzy z vašeho okolí. Data o populaci (demografii), hospodaření obcí, krajů, samospráv, ale také o nehodách v blízkosti vašeho bydliště. Vše analyzujeme a převádíme do poutavých grafů, tabulek, textů a infografik. Máte zajímavý tip na vylepšení? Neváhejte napsat také v případě zájmu o spolupráci.
Na tomto webu používáme cookies, abychom vám poskytli co nejlepší uživatelský zážitek.
Více možnostíMůžete povolit analytické cookies, nebo pokračovat pouze s nezbytnými cookies potřebnými pro fungování webu.
Jen nezbytné