Našli jste nepřesnost, chybějící údaj nebo technický problém? Pošlete stručnou poznámku. Pomáhá to kvalitě dat i důvěryhodnosti webu.
Souhrnná data nehodovosti za vybraný okres. Uvidíte, jak se v čase měnil počet nehod, závažnost následků, škody, časové rozložení i nejrizikovější silnice a úseky.
Kontrola tachometru pomůže s koupí ojetého vozu a upozornění na blížící se STK kontrolu zase zajistí klid a ušetří peníze za pokuty.
Na mapě jsou zobrazeny dopravní nehody, které se udály na komunikacích této lokality a okolí v jednotlivých letech. V náhledu každé nehody najdete přesné datum a čas, silnici, příčinu, druh nehody i následky. Zajímavé je jistě sledovat nejrizikovější silnice, konkrétní dopravní segmenty a především přehlednou tabulku míst, kde se bourá nejvíce a dochází k mnoha nehodám s vážnými následky a úmrtími. Dlouhodobě jde pravděpodobně o úsek I/34 směr Třeboň-Táboritská.
Graf zachycuje celkový počet evidovaných dopravních nehod v okrese Jindřichův Hradec v jednotlivých letech. Zatímco v roce 2010 bylo zaznamenáno 479 nehod, v roce 2025 dosáhl počet hodnoty 475. Díky tomu lze rychle posoudit, zda se nehodovost v období 2010–2025 zvyšovala, stagnovala, nebo naopak klesala, a to přibližně o -0,8 %.
Tento graf rozděluje dopravní nehody podle závažnosti následků. V roce 2025 došlo v tomto regionu ke 475 dopravním nehodám (příčiny), kdy usmrceno bylo 5 osob, těžce zraněno 29, lehce zraněno 281 a zbytek řidičů vyvázl bez zranění. Silnice/úsek I/34 v této oblasti si pak drží nechvalnou bilanci s 1 540 nahlášenými a zaznamenanými nehodami. Zajímavé detaily pak najdete na mapě nehod včetně nejrizikovějších silnic, úseků, segmentů a bodů.
K nejvyššímu počtu usmrcených osob (14) v této lokalitě došlo v roce 2010. V případě těžce zraněných osob to byl rok 2011 s počtem 49 těžce zraněných. Co se týká lehce zraněných osob (341), nejvyšší hodnota zatím připadla na rok 2017 (konkrétní měsíce, týdny, hodiny). Vizualizace sleduje konkrétní počty usmrcených a zraněných osob, nikoli počty nehod. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 31,9 mil. Kč
Graf porovnává souhrnnou hmotnou škodu evidovanou u dopravních nehod v jednotlivých letech a doplňuje ji o průměrnou škodu na jednu nehodu. Díky tomu lze rozlišit, zda určitý rok vyčníval hlavně vysokým počtem nehod, nebo spíše několika mimořádně nákladnými událostmi. V roce 2025 dosáhla evidovaná škoda přibližně 31,9 mil. Kč.
Měsíční rozložení ukazuje sezónnost dopravních nehod. Na první pohled odhalí období, kdy bývá provoz nejrizikovější nebo kdy se do statistik promítají zimní podmínky, prázdninové přesuny či kratší den. V této lokalitě vychází jako nejzatíženější měsíc Srpen.
Graf srovnává rozložení nehod mezi jednotlivými dny v týdnu. V případě tohoto regionu připadá nejvíce kolizí na Pátek, problematickým měsícem je Srpen a nejvíce dopravních nehod se doposud přihodilo na úseku silnice I/34. Nejčastější příčinou pak bylo "řidič se plně nevěnoval řízení vozidla" (3 044 případů).
Hodinový profil nehod ukazuje, kdy během dne dochází ke kolizím nejčastěji. Typicky se zde promítá ranní a odpolední špička, ale i večerní a noční provoz. V této lokalitě připadá nejvyšší koncentrace nehod na časové okno kolem 15:00.
Tento graf shrnuje nejčastěji evidované příčiny dopravních nehod. Je užitečný hlavně pro rychlé odlišení, zda v lokalitě převažují chyby řidičů, nepřiměřená rychlost, nedání přednosti, nevěnování se řízení nebo jiné opakující se faktory. Nejsilněji zastoupenou příčinou spjatou s touto lokalitou je "řidič se plně nevěnoval řízení vozidla" s počtem 3 044 nehod.
Druhová skladba nehod ukazuje, jaké typy kolizí se v lokalitě objevují nejčastěji. Umožňuje rychle rozlišit, zda převažují střety vozidel, nehody s pevnou překážkou, nehody s chodci nebo jiné situace. Nejčastějším druhem nehody je zde srážka s pevnou překážkou s celkovým počtem 2 364 případů.
Zajímá vás, kolik dopravních nehod se událo na komunikacích této oblasti v jednotlivých letech a ve kterých měsících, dnech a hodinách se zde bourá nejčastěji? V tabulce najdete přesný počet nahlášených události pro každý rok a rychlé meziroční srovnání i ověření dlouhodobého trendu nehodovosti. Víme, které silnice, křižovatky a dopravní úseky patří mezi vysoce rizikové a je tedy dobré na nich dbát zvýšené opatrnosti. Všechny historické nehody najdete také na mapě dopravních nehod.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 2025 | 475 |
| 2024 | 483 |
| 2023 | 488 |
| 2022 | 471 |
| 2021 | 493 |
| 2020 | 510 |
| 2019 | 502 |
| 2018 | 541 |
| 2017 | 499 |
| 2016 | 538 |
| 2015 | 473 |
| 2014 | 506 |
| 2013 | 541 |
| 2012 | 494 |
| 2011 | 491 |
| 2010 | 479 |
Přehled ročních počtů usmrcených osob při dopravních nehodách. Právě tato řada nejlépe ukazuje, jak se v čase měnila skutečně nejzávažnější část nehodovosti.
| Období / kategorie | Usmrceno |
|---|---|
| 2025 | 5 |
| 2024 | 6 |
| 2023 | 6 |
| 2022 | 7 |
| 2021 | 8 |
| 2020 | 9 |
| 2019 | 10 |
| 2018 | 8 |
| 2017 | 6 |
| 2016 | 14 |
| 2015 | 12 |
| 2014 | 10 |
| 2013 | 12 |
| 2012 | 10 |
| 2011 | 14 |
| 2010 | 14 |
Tabulka zachycuje počty těžce zraněných osob po jednotlivých letech. Je užitečná hlavně při porovnání s usmrceními a lehkými zraněními, protože lépe dokresluje závažnost dopravních kolizí.
| Období / kategorie | Těžce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 29 |
| 2024 | 19 |
| 2023 | 19 |
| 2022 | 20 |
| 2021 | 35 |
| 2020 | 24 |
| 2019 | 38 |
| 2018 | 33 |
| 2017 | 43 |
| 2016 | 36 |
| 2015 | 39 |
| 2014 | 34 |
| 2013 | 41 |
| 2012 | 28 |
| 2011 | 49 |
| 2010 | 26 |
Přehled lehkých zranění ukazuje nejpočetnější část následků dopravních nehod. V kombinaci s celkovým počtem nehod pomáhá odlišit, zda lokalita trpí spíše častějšími drobnějšími kolizemi, nebo menším počtem velmi vážných událostí.
| Období / kategorie | Lehce zraněno |
|---|---|
| 2025 | 281 |
| 2024 | 305 |
| 2023 | 305 |
| 2022 | 278 |
| 2021 | 271 |
| 2020 | 302 |
| 2019 | 275 |
| 2018 | 316 |
| 2017 | 341 |
| 2016 | 332 |
| 2015 | 271 |
| 2014 | 293 |
| 2013 | 261 |
| 2012 | 253 |
| 2011 | 253 |
| 2010 | 243 |
Tabulka zachycuje souhrnnou evidovanou hmotnou škodu za jednotlivé roky. Je vhodná pro přesné srovnání, kdy finanční náročnost nehod klesala nebo naopak výrazně rostla.
| Období / kategorie | Škoda |
|---|---|
| 2025 | 31,9 mil. Kč |
| 2024 | 39,6 mil. Kč |
| 2023 | 32,7 mil. Kč |
| 2022 | 26,4 mil. Kč |
| 2021 | 29,9 mil. Kč |
| 2020 | 25,0 mil. Kč |
| 2019 | 28,6 mil. Kč |
| 2018 | 37,1 mil. Kč |
| 2017 | 33,5 mil. Kč |
| 2016 | 24,5 mil. Kč |
| 2015 | 24,1 mil. Kč |
| 2014 | 28,9 mil. Kč |
| 2013 | 24,8 mil. Kč |
| 2012 | 24,7 mil. Kč |
| 2011 | 27,3 mil. Kč |
| 2010 | 32,1 mil. Kč |
Měsíční přehled usnadňuje porovnání sezónnosti dopravních nehod a rychle ukazuje, ve kterých částech roku je provoz statisticky nejproblematičtější.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Prosinec | 533 |
| Listopad | 610 |
| Říjen | 714 |
| Září | 730 |
| Srpen | 912 |
| Červenec | 892 |
| Červen | 805 |
| Květen | 680 |
| Duben | 541 |
| Březen | 513 |
| Únor | 463 |
| Leden | 591 |
Tabulka porovnává, jak se nehody rozkládají mezi pracovní týdny a víkendy. Je vhodná pro rychlé ověření, zda riziko převažuje ve všedních dnech, nebo mimo ně.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| Neděle | 912 |
| Sobota | 1 245 |
| Pátek | 1 351 |
| Čtvrtek | 1 126 |
| Středa | 1 115 |
| Úterý | 1 024 |
| Pondělí | 1 211 |
Hodinové rozdělení nehod přináší detailní pohled na denní rytmus dopravy a nehodovosti. Dobře odhaluje dopravní špičky i rizikovější večerní a noční hodiny.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| 23:00 | 59 |
| 22:00 | 105 |
| 21:00 | 76 |
| 20:00 | 135 |
| 19:00 | 149 |
| 18:00 | 188 |
| 17:00 | 235 |
| 16:00 | 256 |
| 15:00 | 303 |
| 14:00 | 273 |
| 13:00 | 275 |
| 12:00 | 195 |
| 11:00 | 233 |
| 10:00 | 234 |
| 09:00 | 180 |
| 08:00 | 161 |
| 07:00 | 159 |
| 06:00 | 158 |
| 05:00 | 94 |
| 04:00 | 49 |
| 03:00 | 40 |
| 02:00 | 32 |
| 01:00 | 45 |
| 00:00 | 0 |
Přehled hlavních příčin dopravních nehod v této lokalitě. Hodí se hlavně pro rychlé posouzení, jaké faktory se v nehodovosti opakují nejčastěji.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| proti příkazu dopravní značky stůj dej přednost | 153 |
| nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem | 236 |
| nezaviněná řidičem | 259 |
| proti příkazu dopravní značky dej přednost | 260 |
| jízda po nesprávné straně vozovky, vjetí do protisměru | 278 |
| nesprávné otáčení nebo couvání | 368 |
| nezvládnutí řízení vozidla | 455 |
| nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (náledí, výtluky, bláto, mokrý povrch apod.) | 744 |
| nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky (zatáčka, klesání, stoupání, šířka vozovky apod.) | 888 |
| řidič se plně nevěnoval řízení vozidla | 3 044 |
Tabulka doplňuje graf druhů nehod o přesné pořadí a absolutní četnosti. Umožňuje rychle srovnat, které typy kolizí v lokalitě dominují.
| Období / kategorie | Počet nehod |
|---|---|
| srážka s domácím zvířetem | 44 |
| srážka s vlakem | 51 |
| jiný druh nehody | 113 |
| srážka s lesní zvěří | 115 |
| srážka s chodcem | 295 |
| nehoda | 1 218 |
| srážka s vozidlem zaparkovaným, odstaveným | 1 645 |
| srážka s jedoucím nekolejovým vozidlem | 2 139 |
| srážka s pevnou překážkou | 2 364 |
Tabulka shrnuje silnice s nejvyšším počtem evidovaných nehod v okrese Jindřichův Hradec. Tato data vám pomohou odhalit silnice, úseky a tahy s nejvyšší nehodovostí, následky na zdraví zúčastněných i finančními škodami. Aktuálně vychází jako nejrizikovější I/34 s počtem 1 540 nehod.
| Silnice | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I/34 | 1 540 | 37 | 117 | 977 | 111,2 mil. Kč | 30.12.2025 13:00 |
| Neuvedená silnice | 1 224 | 8 | 48 | 380 | 34,0 mil. Kč | 31.12.2025 16:00 |
| I/23 | 700 | 22 | 53 | 469 | 57,3 mil. Kč | 20.12.2025 21:00 |
| I/24 | 599 | 10 | 47 | 357 | 45,0 mil. Kč | 30.12.2025 10:00 |
| II/151 | 558 | 4 | 42 | 347 | 35,3 mil. Kč | 11.12.2025 13:00 |
| II/103 | 371 | 4 | 18 | 135 | 25,5 mil. Kč | 30.12.2025 19:00 |
| II/164 | 339 | 11 | 26 | 271 | 21,2 mil. Kč | 17.11.2025 16:00 |
| II/154 | 330 | 2 | 10 | 139 | 8,6 mil. Kč | 4.12.2025 11:00 |
| II/152 | 299 | 2 | 12 | 174 | 17,8 mil. Kč | 24.11.2025 21:00 |
| II/128 | 277 | 8 | 25 | 206 | 17,7 mil. Kč | 30.12.2025 10:00 |
| II/406 | 209 | 6 | 15 | 112 | 16,3 mil. Kč | 31.12.2025 19:00 |
| II/408 | 185 | 7 | 18 | 134 | 12,1 mil. Kč | 17.12.2025 17:00 |
| II/409 | 157 | 3 | 19 | 103 | 10,4 mil. Kč | 10.12.2025 08:00 |
| II/153 | 102 | 2 | 4 | 64 | 2,6 mil. Kč | 6.9.2025 20:00 |
| III/1487 | 80 | 1 | 9 | 50 | 3,5 mil. Kč | 31.12.2025 00:00 |
Tato tabulka přináší přehled konkrétních úseků, oblastí, tahů a TMC segmentů a umožňuje jít pod úroveň celé silnice a identifikovat konkrétní úseky, kde se nehody koncentrují nejvíce. Na čele přehledu se aktuálně drží I/34 v úseku České Budějovice, kde bylo zaznamenáno 1 354 nehod. Úsek si vyžádal 32 úmrtí, 95 těžce zraněných a 836 lehce zraněných, přičemž celková evidovaná škoda zde dosáhla přibližně 94,7 mil. Kč.
| Silnice | TMC segment | Úsek / oblast | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/34 | 686 | České Budějovice | 1 354 | 32 | 95 | 836 | 94,7 mil. Kč | 30.12.2025 13:00 |
| I/23 | 673 | Jindřichův Hradec | 382 | 10 | 29 | 260 | 28,5 mil. Kč | 24.11.2025 00:00 |
| I/23 | 672 | Soběslav | 318 | 12 | 24 | 209 | 28,8 mil. Kč | 20.12.2025 21:00 |
| I/34 | 687 | Jindřichův Hradec | 186 | 5 | 22 | 141 | 16,5 mil. Kč | 29.11.2025 03:00 |
| II/128 | 37580 | Heidenreichstein (A) | 161 | 6 | 16 | 116 | 11,0 mil. Kč | 25.11.2025 18:00 |
| II/128 | 37581 | Jindřichův Hradec | 116 | 2 | 9 | 90 | 6,8 mil. Kč | 30.12.2025 10:00 |
Zajímá vás, na jakých místech v této oblasti se bourá nejvíce? Tato tabulka poskytuje detailní informace o konkrétních křižovatkách a kritických úsecích, kde dochází k největšímu množství dopravních nehod. Jako nejproblematičtější místo zde aktuálně vychází část silnice I/34 směr Třeboň-Táboritská, kde bylo zaznamenáno 263 nehod. Celová bilance v tomto úseku: usmrcených (2), těžce zraněných (9) a lehce zraněných (104). Celková škoda zde dosáhla 8,5 mil. Kč a poslední nehoda je evidována k datu 22.12.2025 20:00. Na interaktivní mapě najdete přehlednou vizualizaci všech historických dopravních nehod v regionu.
| Silnice | TMC point | Místo | Obec | Nehody | Usmrcení | Těžce | Lehce | Škoda | Poslední nehoda |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I/34 | 2353 | Třeboň-Táboritská | — | 263 | 2 | 9 | 104 | 8,5 mil. Kč | 22.12.2025 20:00 |
| II/154 | 55498 | Třeboň-Palackého nám. | — | 240 | 1 | 6 | 69 | 5,1 mil. Kč | 7.11.2025 00:00 |
| II/103 | 54880 | České Velenice-Vitorazská | — | 208 | 0 | 8 | 60 | 5,4 mil. Kč | 30.12.2025 19:00 |
| Neuvedená silnice | 17368 | sídl. Vajgar-východ | — | 152 | 0 | 3 | 18 | 2,6 mil. Kč | 29.10.2025 06:00 |
| I/34 | 15429 | Jindřichův Hradec-Jáchymova | — | 147 | 1 | 2 | 54 | 4,1 mil. Kč | 22.11.2025 21:00 |
| Neuvedená silnice | 38559 | odb. Vídeňská | — | 111 | 0 | 2 | 26 | 3,4 mil. Kč | 11.11.2025 00:00 |
| I/34 | 23458 | Stráž nad Nežárkou | — | 92 | 1 | 5 | 58 | 5,9 mil. Kč | 26.9.2025 23:00 |
| I/34 | 2367 | Jindřichův Hradec-Jarošovská | — | 92 | 0 | 2 | 30 | 2,0 mil. Kč | 14.6.2025 00:00 |
| I/34 | 26229 | Horní Žďár | — | 89 | 1 | 6 | 85 | 6,9 mil. Kč | 29.8.2024 15:00 |
| I/34 | 26227 | Dvorce | — | 87 | 7 | 15 | 80 | 17,4 mil. Kč | 16.12.2025 07:00 |
| I/24 | 3767 | Majdalena | — | 87 | 3 | 5 | 65 | 4,7 mil. Kč | 31.10.2025 23:00 |
| I/24 | 15425 | Suchdol nad Lužnicí-Tyršova | — | 87 | 1 | 2 | 53 | 4,7 mil. Kč | 23.10.2025 15:00 |
| Neuvedená silnice | 38581 | Na Točně | — | 78 | 0 | 2 | 18 | 1,6 mil. Kč | 19.12.2025 00:00 |
| II/152 | 4892 | Nová Bystřice-Hradecká | — | 75 | 0 | 1 | 27 | 2,1 mil. Kč | 1.10.2025 11:00 |
| Neuvedená silnice | 51288 | Třeboň-Holičky | — | 74 | 5 | 10 | 56 | 7,0 mil. Kč | 25.7.2025 12:00 |
Přinášíme aktuální informace, data, statistiky a analýzy z vašeho okolí. Data o populaci (demografii), hospodaření obcí, krajů, samospráv, ale také o nehodách v blízkosti vašeho bydliště. Vše analyzujeme a převádíme do poutavých grafů, tabulek, textů a infografik. Máte zajímavý tip na vylepšení? Neváhejte napsat také v případě zájmu o spolupráci.
Na tomto webu používáme cookies, abychom vám poskytli co nejlepší uživatelský zážitek.
Více možnostíMůžete povolit analytické cookies, nebo pokračovat pouze s nezbytnými cookies potřebnými pro fungování webu.
Jen nezbytné